盛達拉曲加工工場は軌道車体端梁の拉曲成形技術を提供する

軌道交通業界の急速な発展に伴い、高速鉄道、地下鉄、都市鉄道などの交通機関の需要は日増しに増加している。軌道車両の重要な構成部分として、車体端梁は構造強度、精度、外観において重要な役割を担っている。盛達拉曲加工工場は技術設備と豊富な経験を頼りに、軌道車体端梁に拉曲成形技術サービスを提供することに専念し、工業アルミニウム型材拉曲業界の発展に新たな活力を注入した。

以下の盛達拉曲加工工場の軌道車体端梁の拉曲成形技術における技術特徴、技術フロー及び実際の応用における優位性は、関連業者に参考を提供することを目的とする。

一、軌道車体端梁の作用と曲げ成形需要

レール車体端梁は車体構造の重要な部品であり、通常は車両の両端に位置し、車体を連結し、支持構造と荷重を伝達する役割を果たす。その位置と機能の特殊性のため、端梁は高強度、高精度、優れた表面品質を備える必要がある。同時に、車体の流線型設計と空気動力学の要求に適応するために、端梁は複雑な弧や曲面構造を呈することが多い。

溶接継ぎ目や機械プレスなどの従来の加工方法では、端梁の一体成形や軽量化に対する現代の軌道交通のニーズを満たすことは難しい。一方、引張曲げ成形技術は先進的な冷間加工技術として、材料の性能を保証した上で、複雑な曲線の精確な成形を実現することができ、そのため軌道車体端梁製造の理想的な選択となった。

盛達拉曲加工工場は軌道車体端梁の特徴に対して、カスタマイズされた拉曲成形技術を開発し、生産効率を向上させただけでなく、後続の加工コストを大幅に削減した。

二、引張曲げ成形技術の技術原理

引張曲げ成形は引張と曲げを結合する加工方法であり、外力を利用して金属形材を塑性変形範囲内で所望の曲率を形成する。その核心原理は：引張応力の作用の下で、材料は引き伸ばされて降伏限界を超えて、同時に金型あるいは治具を通じて材料を誘導して特定の経路に沿って曲がって、最終的に設計の要求に合う形状を形成する。

単純な曲げプロセスと比較して、引張曲げ成形は以下の特徴がある：

1.反発を減らす：引張応力は効果的に材料の曲げ後の弾性回復を抑制し、成形精度を保証した。

2.材料の性能を維持する：冷間加工過程は高温が材料組織に与える影響を回避し、金属の強度と靭性を保持した。

3.複雑な形状への適応：引張力と金型設計を調整することにより、多曲率、多角度の成形を実現することができる。

レールの車体端梁の場合、その材質は一般的に高強度アルミニウム合金またはステンレス鋼であり、これらの材料は引張曲げ中にクラックや表面欠陥を回避するために変形量を正確に制御する必要がある。盛達拉曲加工工場は先進的な数値制御拉曲設備を採用し、ミクロン級の精度制御を実現し、端梁の幾何形状と力学性能が設計基準に達することを確保することができる。

三、唐山曲げ加工工場のプロセス

盛達拉曲加工工場は軌道車体端梁の拉曲成形において、科学的で厳密な技術フローに従い、以下はその主要なステップである：

1.材料の準備

端梁の設計要求に基づいて、基準に適合するアルミニウム合金またはステンレス鋼形材を選択して使用する。材料表面は洗浄と検査を経て、亀裂、傷などの欠陥がないことを確保する必要がある。盛達拉曲加工工場はまた、顧客から提供された図面に基づいて、材料の伸び率と変形マージンを事前に計算する。

2.金型設計と製造

金型は曲げ成形のコア部品であり、端梁の最終形状を直接決定している。工場はCAD/CAM技術を用いて金型を設計し、高精度デジタル制御工作機械加工を通じて、金型と端梁曲線の完全な一致を確保する。複雑なエンドビームの場合、金型には複数の調整可能モジュールが含まれており、異なる曲率のニーズに対応することができます。

3.設備調整とパラメータ設定

引張曲げ装置は通常サーボモータとデジタル制御システムを備え、オペレータは材料特性と成形要求に基づいて引張力、曲げ角度と速度などのパラメータを入力する。盛達拉曲加工工場の設備はリアルタイムモニタリング機能も備えており、加工過程で動的にパラメータを調整し、誤差を減らすことができる。

4.プル曲げ成形

型材を引張曲げ装置のクランプに固定し、引張機構により一定の引張力を加えながら、曲げ機構を所定の経路に沿って移動させ、型材を段階的に成形する。全過程は低温環境下で完成し、熱応力が材料に与える影響を回避する。

5.品質検査

成形後の端梁は、寸法精度、表面品質、機械的性能試験を含む厳格な検査を受ける必要があります。盛達拉曲加工工場には3座標測定器と非破壊検査設備を備え、それぞれの端梁が軌道交通業界の基準に合致することを確保している。

6.後続処理

エンドビームは、お客様のニーズに応じて、表面研磨、スプレー、または組み立ての前処理を行う必要がある場合があります。工場はワンストップサービスを提供し、製品が納品されたときの状態が使用要件を満たすことを保証します。

盛達拉曲加工工場は軌道車体端梁の拉曲成形技術における技術力とサービス能力によって、現地製造業のモデルチェンジとグレードアップを推進しただけでなく、中国軌道交通業界の発展にも有力な支持を提供した。将来、技術の進歩と市場の持続的な拡大に伴い、工場はこの分野でより重要な役割を果たし、安全で効率的で環境に優しい軌道交通システムの構築に知恵と力を貢献する。